莞深科学城快速通道建成,这里迎来新机遇 2019-05-28 265

好消息!

中子科学城  ↔ 光明科学城

之间将建设一条长度约12公里的

中子科学城至中山大学深圳校区的通道

目前通道工程正在开展前期工作

有望今年开工。

△示意图

万众期待的快速通道

如何建设

项目造价约20亿元,按高标准、高质量规划建设,并统筹公交方式、慢行系统、景观绿化、智慧交通等功能,力争打造成绿色道路、美丽道路、智慧道路。

△ 光明科学城

推荐方案为环湖路与光侨路直连方案,项目起于环湖路,沿佛凹一街下穿常虎高速后,沿罗田水库东行,经过东莞深圳界线,沿着付元坑水库、铁坑水库东侧前进,终点为公常公路与光侨路交叉口,路线建设长度约12公里,造价约20亿元(东莞段长度4.3公里,估算约6.7亿,环湖路至美景路0.6km,美景路至常虎高速0.9km,常虎高速至两市分界2.8km。)。

市交投集团为项目建设单位,目前,市交投集团正开展相关工可、设计招标等工作,争取年内开工。市交通局继续统筹对接深圳市交通局,协调两市共同推进项目建设。

通道的建成

将会促进两地间的科技交流

随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布,莞深两地融合发展迎来了战略机遇。梁维东日前在接受记者采访时表示,以世界第四台、中国第一台散裂中子源为依托,东莞正在松山湖片区打造中子科学城,“这片区域与深圳的光明新区仅有一山之隔”。未来,莞深之间打通这条通道,有助于东莞中子科学城与光明科学城联手打造粤港澳大湾区的科技创新高地。

△ 位于中子科学城的散裂中子源

通道的规划建设,是中子科学城与光明科学城联动迈出的重要一步,给两地的科技企业带来重大利好。东莞中子科学城、深圳光明科学城同为广深科技创新走廊的重要节点,是世界领先的战略性科创中心。双城联动除了共享双方的创新资源、增加两地的高端学术交流外,将会增强两地影响力与吸附力,为两地吸引更多的高端科技人才与企业进驻。

中集智谷是中子科学城组成部分,园区企业将优先享受到通道建设所带来的利好。

坐享交通利好

通达潜力再次升级

中子科学城至中山大学深圳校区通道工程的建设,是东莞交通项目打响融入粤港澳湾区发展战略的第一枪。中集智谷立足于松山湖高新区、中子科学城,随着中子科学城至中山大学深圳校区通道的建成,将坐享交通利好,通达潜力再次升级。

在中集智谷的企业总部、研发机构,可以借助通道与深圳快捷联通,进一步降低两城协同的时间成本。目前,中集智谷近距离接驳莞深高速、龙大高速、G94珠三角环线高速,15分钟车程直达松山湖北站,链接东莞1/3/5地铁(在建中;东莞3号线将经过松山湖南部并设立“松山湖企业总部站”,计划与深圳市地铁13号线衔接)、莞惠城际轨道,享有众多城市主干道的交通便利,交通潜力不可估量。

东莞政府高效推进交通建设工程,让人流、车流和物流通达更加便利。就在去年,东莞启动华为终端总部基地出入口工程建设项目,对大岭山互通立交进行扩建,将作为松山湖南部的重要高速出入通道。该工程扩建龙大左转常虎下高速(华为方向)、常虎(华为方向)右转龙大上高速两条匝道,总投资约2.75亿元,预计今年4月建成通车。通车后,将直接增加华为终端总部基地、中集智谷等地对接高速公路的便利性。